Dünyanın en büyük yolcu uçaklarında arasında ilk sıralarda Airbus A380 uçağı da kendine yer bulmuştur. Aynı zamanda süper jumbo jet olarak da bilinmektedir. 853 yolcu taşıyabilmesi ile diğer uçaklara göre % 35 daha fazla yolcu olmaktadır. Dev kanatlarının her birine ise yaklaşık 70 araba park edebilecek boyuttadır. Bu uçağın kanat şekli havanın üst kısmında alt kısmında olduğundan daha hızlı bir şekilde hareket etmesini sağlayacak şekilde üretilmiştir. Bunun sonucunda kanadın üzerinde ki hava normalden daha az alçak basınca sahip olmaktadır. Kanadın altında bulunan daha yüksek basınç ise kanadı yukarı doğru itiyor ve uçağa yükselme hızı sağlamış oluyor. Havaalanı yönetmeliklerine göre gezinirken ki yaşanabilecek çarpışmaları önlemek için uluslararası sınırlamalar vardır. Kanat uzunluğunun son sınırı ise 80 metredir. Yükseliş gücü kaybını telafi etmek için A380 yolcu uçağının kanatlarının daha da uzun olması gerekmektedir. Bu durum ise kanat uzunluğu sınırlamasının üstünde olması demektir. Bu sorunu çözebilmek için kanat kısımlarının uç noktasında ki hava girdaplarını önleyerek kısa ve verimli kanat sağlamak gerekmektedir. Kanat uçlarında ki girdapı önlemek için kartalların uçum sırasında ki kanat hareketlerini izleyerek tasarlamış oldukları kant kuyrukları sayesinde uç kısma olabildiğince dik bir şekilde monte edilerek havanın kırılmasını sağlamış ve bu durumda kısa kanatlarla bile uç kısımlardan yükselme hızı sağlanılmıştır. Piyasa sunulduktan sonra fazladan olan her ağırlık oldukça kıymetli olan yakıtın fazla tüketilmesini sağlamakta olacaktır. Bu yüzden bu uçağın katı bir rejimde tutulması gerekmektedir. 3.000 metre kareden fazla bir yer kaplayacağı için dış derisinin bile mümkün olduğunca hafif olması gerekmektedir. Uçağın mühendisleri tarafından karşılaşılmış olan sorunlardan biri de uçağı güçsüz kılmadan minumum ağırlıkta tutmak olmuştur. Airbus A380 uçağının dış deri kısmı için hafif alüminyum sertlik kazandırıyor ama bu ağır bir darbede bükülüp yarılmasına sebep olacağı için gücü arttırmak için ikinci bir maddeye sahip olması gerekmektedir. İkinci maddesinin yüksek hızlı çarpışmaya dayanabilmesi için inanılmaz derecede güçlü olması gerekmektedir. Bunun için çelikten bile daha fazla dayanırlığa sahip cam türü olan hiberglass kullanılıp alüminyum ile birleştirilerek daha da sağlam olmaktadır. Buna cam destekli alüminyum söylenmektedir. Bu sayede yüksek güç ve hafif bir ağırlık sağlanmıştır. Oldukça yüksek bir uçak olduğu için üst çıkışlar yerden yaklaşık 8 metre yukarıda durmaktadır. Yaşanılacak herhangi bir acil duruma karşı uçaktan yolcuların çıkabilmesini mümkün kılmamaktadır. Bunun içinde dünyanın en büyük acil durum kaydıraklarına sahip olmaktadır. Airbus A380’nin iniş takımları 4 katı iniş hızında bile başa çıkabilecek şekilde tasarlanmıştır. Airbus A380 ileri teknoloji ürünü olan bu devasa uçak 560 ton ağırlığına sahiptir.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir